Британский бренд известный своими легкими спортивными автомобилями делает поворот на производство шикарных автомобилей V8 ( купе и кабриолета), которые будут конкурировать с DB9 Астон Мартина и Феррари Калифорния. Lotus elite – модель честолюбивого плана компании. Несмотря на спроектированные продажи в 2010 всего 2400 единиц, включая простые модели, приблизительно 850 единиц в США, британская Lotus Cars намеревается выпустить пять новых моделей к середине десятилетия, чтобы стать серьезным конкурентом для премиум брендов, таких как Астон Мартин, Феррари, Ягуар и Порше. Все эти пять моделей были представлены в концептуальной форме в Парижском автосалоне в октябре 2010, наряду с предварительными техническими условиями и датами выпуска. Компания подтвердила, что в разработку этих моделей будет инвестировано более чем $1,2 миллиарда от Proton Holdings Малайзии Berhad.
На сегодня исполнительным директором Lotus Grup с октября 2009 является г-н Бехар швейцарский уроженец в возрасте 38 лет. Lotus Grup состоит из подразделений: проектирование, разработки, дизайн и технологии. Если все пойдет по плану, то Бехар ожидает, что Lotus Cars выйдет на прибыль к 2015 при ежегодных продажах 7000-8000 единиц. Чтобы добиться этого, он принял на работу высококвалифицированных талантливых инженеров от конкурентов и поставил перед ними конкретные задачи. Бехар определил, что Lotus имеет технический потенциал в разработках шасси и других легких структур, но нуждается в помощи в моделировании, маркетинге и контроле качества. Бехар нанял 23 специалиста в таких областях, как маркетинг, производство, дизайн и разработка. Он также создал группу A -это советники: для одноразового дизайна Burkhard Goeschel, Том Первес, недавно отставной исполнительный директор Роллс-ройса и бывший исполнительный директор BMW North America и даже Боб Лутц от General Motors.